佩雷斯在沉寂近一年后，总算再次驾驭 F1 赛车完结测验。他坦言，自己在红牛效能的终究半年已呈现显着的疲乏，而这段被逼的歇息期，反而让他从头找回了对赛车的热心。现在，他行将随全新的第 11 支车队凯迪拉克重返赛场，并把这视为自己 F1 生计的终究章。

因归队时刻晚，使佩雷斯无法为 2025 另寻车队，只能暂别 F1。但是，在他看来，这段时刻反而是名贵的喘息时机。他回忆说，当自己远离赛场后，才意识到十五年来初次停下来能让他真实反思。他仍旧会在清晨起床看竞赛，与围场朋友沟通，这让他意识到自己其实比幻想中更牵挂赛车。而当凯迪拉克抛出橄榄枝时，他第一次感受到从头开端的振奋。

今年在伊莫拉驾驭假装涂装的 SF-23 完结测验，是他 11 个月来初次重返 F1驾驭舱。他表明，关闭的终究半年让他身心俱疲，乃至开端对赛车发生厌倦。脱离后，他才从头找回对这项运动的尊重与酷爱，也因而更坚决要以积极态度完结自己的职业生计。

佩雷斯与凯迪拉克据传签下多年合约，而他也把这次时机视为自己在 F1 的终究一舞。他着重，与其在乎新车队 电竞赛事起点有多低，更重要的是他们提高的速度。他期望从第一天起就推进团队前进，使凯迪拉克在首个赛季就展示竞争力。

虽然官方未发布测验成果，但音讯称他的最快圈速进入 1 分 16 秒区间，比网传数据更快。对 35 岁的佩雷斯而言，这不仅是一次试车，更是一次重启。他带着从头点燃的热心回到 F1，也期望自己的终究阶段能以浅笑和满足的姿势谢幕。